Merz dün bir televizyon röportajında yasağın adil olmadığına inandığını söyledi, ancak Almanya'nın en büyük otomobil üreticileri Volkswagen, BMW ve Mercedes-Benz, yasağın geçerliliği konusunda ciddi şüpheler dile getirdi.
Alman otomobil üreticileri, elektrikli araç üretiminde BYD ve diğerleri gibi Çinli rakipleriyle rekabet etmekte zorlanıyor. Merz, Perşembe günü üretici temsilcileriyle bir toplantı yapacak. Avrupa Birliği, geçen ay otomobil üreticilerinin baskıları üzerine son teslim tarihlerini sıkılaştıracağını taahhüt etmişti.
"Almanya'nın bu haksız yasağı destekleyen ülkelerden biri olmasını istemiyorum," diyen Merz, Çevre Bakanı Carsten Schneider'in de mensubu olduğu Sosyal Demokrat Parti'deki (SPD) meslektaşlarıyla konuyu görüşeceğini kabul etti.
Planların iptal edilmesinin doğru olduğuna tam olarak ikna olmadığını belirten Merz, hükümetin Perşembe günkü toplantıdan önce ortak bir sonuca varmasını umduğunu söyledi.
Merz, kamyonları çalıştırmak için dizel motorlara hala ihtiyaç duyulduğunu ve Almanların fosil yakıtlı motorları daha yakıt tasarruflu ve çevre dostu hale getirmek için araştırma ve geliştirmeye devam etmemesinin ciddi bir hata olacağını belirtti.
Başbakan, önümüzdeki yıllarda sentetik yakıtların geliştirilmesinin çevre dostu içten yanmalı motorlara yol açacağını umduğunu dile getirdi. Merz, "Yapılması ve yapılmaması gerekenler olmamalı, teknolojik gelişmeyi desteklemeliyiz, hedefim bu," dedi.
Alman otomobil üreticileri, Çin'in giderek büyüyen pazarında yerli üreticilerle kıyasıya bir rekabetle karşı karşıya kaldı. Ürünlerine olan talep keskin bir şekilde düştü ve elektrik enerjisine geçiş beklenenden yavaş oldu. VW Grubu'na bağlı spor otomobil üreticisi Porsche, geçen ay düşük talep nedeniyle elektrikli otomobil üretimini önemli ölçüde azaltacağını açıkladı.
Hibya Haber Ajansı
